Frage:
Video: 1970 911T startet zum ersten Mal seit 15 Jahren - Wie geht es weiter?
Peter Walke
2011-03-21 09:16:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

http://www.youtube.com/watch?v=7QQzbEQTWAo&sns=em

Meine Brüder und ich arbeiten seit letztem Herbst an diesem Auto. Bisher haben wir Folgendes durchgeführt:

  • Hatten die Zenit-Kohlenhydrate umgebaut und die Bank synchronisiert
  • Haben einen Kompressionstest durchgeführt - sie waren alle um 112 psi
  • Das Öl wurde geändert (es wurde gerade das gesamte ausgetretene Öl ersetzt).
  • Die Punkte wurden geändert.
  • Der statische Zündzeitpunkt wurde überprüft.

Wir haben noch die folgenden unmittelbaren Aufgaben auf unserem Teller:

  • Einstellen der Ventile - Wir glauben, dass dies die bösen Fehlzündungen verursacht ... Jede Eingabe wird geschätzt.
  • Ersetzen Sie eine undichte Öldruck-Sendeeinheit.
  • Beheben Sie ein Ölleck um den Öltank (siehe ca. 13 Sekunden im Video).
  • Bauen Sie alle 4 Bremssättel wieder auf.

Gibt es etwas, das aus dem Video herausspringt, das auf unserer Prioritätenliste höher steht? Wir hoffen, dass es bis Ende des Sommers in einem fahrbaren Zustand sein wird.

Wünsch uns Glück :)

... Peter

Zwei antworten:
#1
+4
Troggy
2011-03-21 12:18:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wenn Sie dies mehr als einmal fahren möchten, würde ich alle Flüssigkeiten im Auto (Öl, Getriebe / Kupplung, Bremse, Kühlmittel, Servolenkung usw.) ersetzen. Dann würde ich alle Gummibänder und -schläuche überprüfen, die hergestellt werden sollen Sicher, dass sie alle noch in gutem Zustand sind. Wenn nicht, ersetzen Sie sie. Vakuumleitungen müssen auch in einem anständigen Zustand sein.

Sobald Sie wissen, dass Ihr Bremssystem funktioniert und sicher funktioniert, würde ich mir die Reifen ansehen und sicherstellen, dass sie in gutem Zustand sind (keine Risse, Ausbuchtungen) , Blasen, freiliegende Stützdrähte usw.) Wo wurde dieses Auto in den 15 Jahren gelagert? Wenn es draußen wäre, würde ich in Betracht ziehen, die Reifen auszutauschen, bevor ich sehr weit gehe. Vielleicht möchten Sie das alte Ersatzteil ersetzen, während Sie gerade dabei sind. Nur weil es ein anständiges Profil hat, heißt das nicht, dass es ein guter Reifen ist.

Danke für die Tipps. Das einzige ist ... ich kann den Kühlmittelüberlaufbehälter nicht finden;)
#2
+3
user331
2011-03-25 16:11:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Lassen Sie mich auch vorschlagen, dass das Problem der Fehlzündung mit der Zündung zusammenhängt, nicht mit den Ventilen. Überprüfen Sie Ihr Timing, das Sie statisch angegeben haben, und stellen Sie sicher, dass sich die Steckerkabel an der richtigen Stelle am Verteiler befinden. Es ist leicht, das durcheinander zu bringen, und es kommt zu einem merkwürdigen Zünden des Motors. Die obigen Kommentare zu Flüssigkeiten und Reifen sind ebenfalls auf dem Geld, aber es ist nicht relevant, ob sie draußen oder drinnen waren. Nach 6 Jahren sollte ein Reifen ausgetauscht werden .

Vielen Dank für die Eingabe ... Wir werden dieses Wochenende ein Zeitlicht herausziehen und sehen, ob wir eingeschaltet sind. Wir haben auch einige großartige Tipps für den Start von den Pelican Auto Parts-Foren erhalten ... siehe: http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/598102-video-1970-911t-starts-first- Zeit-15-Jahre.html
Schauen Sie sich auch die Foren auf rennlist.org an


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 2.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
Loading...