Was sind externe Verbrennungsmotoren?
Wie funktionieren sie?
Welche Arten von externen Verbrennungsmotoren gibt es?
Was sind die gemeinsamen Vor- und Nachteile von Verbrennungsmotoren im Vergleich zu den weitaus häufigeren Verbrennungsmotoren?
Was sind externe Verbrennungsmotoren?
Wie funktionieren sie?
Welche Arten von externen Verbrennungsmotoren gibt es?
Was sind die gemeinsamen Vor- und Nachteile von Verbrennungsmotoren im Vergleich zu den weitaus häufigeren Verbrennungsmotoren?
Wärmekraftmaschinen (in der Thermodynamik) wandeln Wärmeenergie (oder Wärmeenergie) in mechanische Energie um. Wärmekraftmaschinen arbeiten typischerweise unter Ausnutzung der Expansion eines Gases und / oder einer Flüssigkeit beim Erhitzen. Externe Verbrennungsmotoren sind eine Art Wärmekraftmaschine, bei der die Wärme (durch Verbrennung - Verbrennung) außerhalb des Motors selbst erzeugt wird.
Auf der Wikipedia-Seite:
Ein externer Verbrennungsmotor (EC-Motor) ist eine Wärmekraftmaschine, bei der ein intern enthaltenes Arbeitsmedium durch Verbrennung in einer externen Quelle durch die Motorwand oder einen Wärmetauscher erwärmt wird. Die Flüssigkeit erzeugt dann durch Ausdehnen und Einwirken auf den Mechanismus des Motors Bewegung und nutzbare Arbeit. Die Flüssigkeit wird dann gekühlt, komprimiert und wiederverwendet (geschlossener Kreislauf) oder (seltener) abgelassen, und kühle Flüssigkeit wird angesaugt (offener Luftmotor).
Ein Beispiel für eine externe Verbrennung Motor ist ein Zylinder einer Dampflok. In einer Dampflokomotive wird Wärmeenergie durch Verbrennung aus chemischer Energie im Feuerraum erzeugt. Diese Wärmeenergie wird auf Wasser übertragen, um überhitzten Dampf zu erzeugen, der den Zylindern zugeführt wird. Es ist die Expansion dieses überhitzten Dampfes, die die mechanische Energie erzeugt, um die Lokomotive anzutreiben. Bei Verwendung dieser Definitionen ist zu beachten, dass der Motor
nur die Zylinder sind, in denen die Expansion stattfindet, und nicht der Wasserkessel oder die Feuerbox. Somit ist die Verbrennung in der Feuerbox extern
zum Motor.
Umgekehrt tritt in einem Verbrennungsmotor die Verbrennung auf, die chemische in Wärmeenergie umwandelt der Motor selbst - das heißt in den Zylindern.