Frage:
Diagnose "Schraubenschlüsselsymbol" beim 2010 Ford Fusion Hybrid: Hilft mir der OBD2-Scanner?
user31708
2014-10-04 12:27:10 UTC
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Bei meinem 2010 Ford Fusion Hybrid wird häufig das gelbe "Schraubenschlüsselsymbol" angezeigt, das auf dem LCD-Bildschirm links neben dem Tachometer angezeigt wird. Auf ungefähr 25% -50% der Fahrten, die ich mit dem Auto unternehme, leuchtet das Schraubenschlüsselsymbol am Ende. (Aber dann ist es weg, wenn ich das nächste Mal das Auto starte.) Der Schraubenschlüssel schaltet sich normalerweise ein, wenn ich auf der Autobahn bin und beschleunige oder bergauf fahre (oder besonders beides). Dies geschieht seit ein paar Monaten, und an dem Auto ist ansonsten nichts auszusetzen. Ich habe keinerlei Probleme damit.

Ich habe das Auto (das noch unter Garantie steht und auch unter einem Servicevertrag für geplante Wartungsarbeiten steht) zu meinem Ford-Händler gebracht, und er sagte, es würde kosten $ 105, und ich müsste das Auto über Nacht verlassen, nur um mir zu sagen, was das Schraubenschlüsselsymbol bedeutet. Dies schien ein Autobahnraub zu sein, nur um einen Code aus einem Auto zu lesen, für das noch eine Garantie besteht. Deshalb lehnte ich ab.

Als nächstes brachte ich das Auto zu einem unabhängigen Mechaniker, der bereit war, seinen OBD2-Scanner daran anzuschließen kostenlos, aber er sagte, es wurde kein gespeicherter Code gefunden. (Da das Schraubenschlüsselsymbol zu dem Zeitpunkt, als ich das Auto zu ihm oder zum Ford-Händler brachte, nicht vorhanden war.)

Ich habe beschlossen, nur meinen eigenen OBD2-Scanner zu kaufen, damit ich den Code beim nächsten Erscheinen des Schraubenschlüsselsymbols selbst überprüfen kann. Also ging ich zu Pep Boys mit der Absicht, einen billigen OBD2-Scanner zu kaufen. Ich sprach jedoch mit einem Mitarbeiter von Pep Boys und er behauptete, dass ein OBD2-Scanner KEINE Codes lesen könne, die sich auf das Schraubenschlüsselsymbol beziehen. Er behauptete, OBD2 sei NUR für das eigentliche "Check Engine" -Licht (das motorförmige Idiotenlicht, das alle Autos der letzten paar Jahrzehnte haben), aber das Schraubenschlüsselsymbol sei etwas völlig anderes und würde nicht auf dem Scanner erscheinen . Er behauptete, dass nur ein Ford-spezifischer Scanner der Spitzenklasse (etwas in der Preisklasse von 2000 US-Dollar und normalerweise nicht an Verbraucher verkauft) das Schraubenschlüsselsymbol diagnostizieren könne. Er sagte, die preiswerten OBD2-Scanner, die bei Pep Boys verkauft werden, wären für mein Problem nutzlos.

Meine Hauptfrage lautet also: Hatte der Mitarbeiter von Pep Boys Recht? Unterscheidet sich das Schraubenschlüsselsymbol vollständig von der Anzeige "Motor prüfen"? Oder sollte ich ihn ignorieren und trotzdem einen OBD2-Scanner bekommen?

Fünf antworten:
#1
+3
Brian
2015-01-15 23:50:38 UTC
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Ich bin kein Mechaniker, aber ich denke, was Ihnen gesagt wurde, ist wahr. Das heißt, das Schraubenschlüssellicht ist ein separates System, das bei OBD2-Codelesern nicht angezeigt wird. Wenn Sie denken, dass dies stinkt, stimme ich zu. Für die Aufzeichnung besitze ich einen OBD2-Leser. Es hat sich für meine 3 Autos als nützlich erwiesen. Vor kurzem kam der Schraubenschlüssel (zum ersten Mal überhaupt) mit meinem Ford Freestyle auf. Der Automotor verhielt sich seltsam und es gab eindeutig ein Problem. Bei allem Respekt vor der obigen Antwort denke ich nicht, dass es mit Öl zu tun hat (oder zumindest ist es nicht normal oder nur das). Das Schraubenschlüssellicht passierte mir ein zweites Mal. Ich habe mein OBD2 herausgeholt und es hat KEINE Fehlercodes gelesen. Daher stimme ich dem Typ zu, der sagte, es sei eine proprietäre Ford-Sache. Mein Ford-Händler möchte außerdem, dass 100 US-Dollar den Code lesen und diagnostizieren. Lächerlich. Aber ich werde wahrscheinlich bezahlen, um herauszufinden, was passiert. Meine $ 0,02.

#2
+2
Allan Osborne
2014-10-04 14:28:14 UTC
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Das Schraubenschlüsselsymbol wird von Ihrem Motorsteuergerät betätigt, um anzuzeigen, dass Ihr Motoröl am Ende seiner Lebensdauer ist und gewechselt werden sollte. Wenn Sie das Motoröl wechseln, müssen Sie den Zähler zurücksetzen, indem Sie die Info-Taste am Lenkrad drücken, bis auf dem Armaturenbrett die Meldung "Öl zurücksetzen" angezeigt wird. Halten Sie dann die Reset-Taste gedrückt, um die Lebensdauer des Öls auf "100" einzustellen % '. Für diesen Vorgang benötigen Sie keinen Scanner.

#3
  0
Nathan
2016-09-23 22:43:31 UTC
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Das Schraubenschlüssellicht ist mit einem Sensor für Ihren Hybridantriebsstrang verbunden, der auf einem Codeleser nicht angezeigt wird. Laut einem technischen Bulletin von 2011 hat Ford ein Software-Update für diesen Sensor. Ich habe gerade meine für das Software-Update aufgenommen und sie haben es in die Kosten für die Diagnose einbezogen. Wenn Sie noch warten, sind die Arbeitskosten seit Ihrer Veröffentlichung gestiegen.

Haben Sie zufällig einen Link für das technische Bulletin?
#4
  0
Jo Anne Folkers
2017-05-17 04:01:18 UTC
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Ich habe das gleiche Problem. Und mir wurde gesagt, dass es etwas mit dem Antriebsstrangsensor ist. Solange es nicht lustig war, als der Schraubenschlüssel an war. Was meine nicht hat .. Wir bemerken, dass unser Schraubenschlüssellicht aufleuchtet. wenn es heiß ist oder wir lange Strecken fahren. aber wie oben erwähnt geht weg, sobald wir das Auto wieder starten ..

#5
  0
Maria
2018-08-20 20:53:58 UTC
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Ich habe gerade dieses Problem festgestellt und es wurde schließlich zu einer Kontrollleuchte für den Motor. Meins war das Drosselklappengehäuse und es musste ersetzt werden. Ich denke, die Ford Fusion 2009-2012 hatte Probleme mit dem Drosselklappengehäuse und hat eine erweiterte Garantie. Ich habe meine zum Händler gebracht und Teile / Arbeit sind darunter abgedeckt.



Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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