Zunächst einmal gibt es ein Buch, das ich bei Amazon gefunden habe und das sich direkt mit diesem Thema befasst: Entwerfen, Bauen von & Rüsten Sie Ihre Autowerkstatt mit kleinem Budget aus (SA-Design).

Eine Sache, die ich direkter ansprechen möchte, ist das Multimeter-Problem. Ich würde dringend empfehlen, ein anständiges Mittelbereichsmultimeter mit einer Klemme zu erwerben, die sowohl den Wechselstrom- als auch den Gleichstrom messen kann, da dies die Diagnose von Lichtmaschinen- und Anlasserproblemen erheblich erleichtert. In modernen Autos steckt so viel Elektronik, dass ein Multimeter von guter Qualität und dazu passende Zusatzklemmen und -sonden ein Muss sind.

Ich kann ein bestimmtes empfehlen, das UNI-T UT210E. Es kostet nur etwa 35 US-Dollar und unterstützt nahezu jede Funktion, die Sie bei der Arbeit an einem Auto benötigen.

Ich kann auch einen Satz Klemmen und Sonden empfehlen. Oft müssen Sie möglicherweise die Sondensensoren zurücksetzen und sehen, welche Spannung dort anliegt.

Vieles hängt von der Größe und dem Zugriff ab - Sie benötigen feste Schraubenschlüssel, da Sie manchmal einfach keinen Sockel in die Schraube stecken können, die Sie lösen möchten. In ähnlicher Weise ist eine 1/4 "Ratsche viel kleiner als eine 1/2" Ratsche und kann daher in kleinere Löcher gelangen - kann aber nur ein geringes Drehmoment aufnehmen, während die 1/2 "eine viel aufnehmen kann.

Ich habe einen 3/8 "Drehmomentschlüssel und sowohl 12" x 3/8 "als auch 36" x 1/2 "Breaker Bars - wieder macht der größere fast alles rückgängig, gewinnt aber oft. ' t fit, so dass das kleinere mehr verwendet wird ...

Ein anständiges Mittelklasse-Multimeter sollte so ziemlich alles abdecken, was Sie für die Arbeit im Auto benötigen neigen nicht dazu, in einer Garagenumgebung sehr robust zu sein ...

Nach meiner Erfahrung sollte ein Kompromiss des 3/8 "-Buchsenlaufwerks in Ordnung sein, wenn Sie relativ leichte Arbeiten ausführen möchten. Sie werden die kleineren Buchsen, beispielsweise unter 10 mm, bei der automatischen Arbeit nur selten verwenden, wenn Sie eine nehmen Subsystem (wie ein Radio) auseinander und würde selten etwas größer als etwa 17 mm bekommen, wenn Sie keine größeren Motor- / Trans-Arbeiten ausführen. Außerdem verwende ich für mein Auto 99% der Zeit 10 mm, 12 mm, 14 mm, also die meisten Die anderen Steckdosen werden nicht verwendet. Ihre Erfahrung wird wahrscheinlich dieselbe sein - bestimmte Größen werden häufig sein. Wenn ich bei Schraubenschlüsseln in einer schlechten Drehmomentposition bin, ist es besser, auf das Ende eines Schraubenschlüssels zu schlagen, als auf eine fällige Ratsche zu dem Schaden, den Sie an der Sperrklinke und den Ratschenzähnen anrichten könnten.

Wenn Sie die Dinge nicht kurz halten müssen, können Sie so ziemlich ein Laufwerk mit Adaptern verwenden. Wenn Sie Adapter verwenden müssen, haben Sie im Grunde immer eine Erweiterung. Ich verwende hauptsächlich 3/8 "mit Adaptern und es handhabt so ziemlich alles. 1/4" ist praktisch für kleinere Komponenten und ich würde sagen, Sie sollten sowohl 3/8 "als auch 1/4" Ratschen haben. Benötigen Sie 1/2 ", wenn Sie mit einem großen Drehmoment zu tun haben.

Kleine feste Schraubenschlüssel sind nützlich / erforderlich für Dinge, bei denen Sie die 3/8" Ratsche nicht verwenden können. Dünn und kurz. Praktisch für Entlüftungsschrauben und sehr enge Räume.

Ich verwende ein billiges 5-Dollar-Multimeter. Hat Widerstand und Volt. Eine Strommessfähigkeit wäre schön, aber nicht erforderlich.

3/8 "Antriebsmomentschlüssel können so ziemlich alles verarbeiten. Benötigen Sie 1/2", wenn Sie mit großen Drehmomenten umgehen. Die meisten 1/4 "Antriebsmaterialien ziehe ich normalerweise von Hand an, obwohl ich einen 1/4" Drehmomentschlüssel habe.

Je nach Fahrzeug sollten Sie eine Wobbelverlängerung, ein U-Gelenk für die Buchse, Verlängerungen usw. haben. Sie sollten auch ein großes Rohr haben, um Ihre Bruchanforderungen zu erfüllen.

Sie können So ziemlich ohne 1/2 "Zeug auskommen, es sei denn, Sie arbeiten an Komponenten mit wirklich hohem Drehmoment. Manchmal möchten Sie sogar 3/4" für diese.
Alles andere basiert nur auf Zugangsraum und Komfort.

So habe ich angefangen, als ich super super arm war.