Mit einem Wort:

Nein.

Wenn Sie tatsächlich eine Rute geworfen haben, bedeutet dies, dass bereits viel Zerstörung im Gange ist. Eine geworfene Stange bedeutet, dass ein Teil der Stange im Motor herumgeworfen wird. Wenn Sie den Motor laufen lassen, wird er weiterhin mehr Zerstörung verursachen. In fast allen Fällen, wenn Sie eine Stange geworfen haben, ist ein vollständiger Motoraustausch (mindestens ein Shortblock) erforderlich, um Ihre Probleme zu beheben. Selbst wenn Sie den Motor laufen lassen (wenn Sie den Motor laufen lassen), wird er höchstwahrscheinlich sowieso nicht sehr weit gehen.

Ich war 20 Jahre lang im Autoreparaturgeschäft tätig. Die einfache Antwort lautet NEIN! Es hört sich jedoch so an, als ob das Fahrzeug noch fährt (wenn der Autor nur "Angst" hat, wird es zu einem späteren Zeitpunkt "explodieren" und erwägt, daran zu arbeiten, damit es "länger hält"). In diesem Fall frage ich mich, was tatsächlich mit dem Fahrzeug passiert ist.

Diese Frage macht keinen Sinn. Es ist nicht gleichbedeutend mit einem Airline-Piloten, der 4 Triebwerke hat und eines in der Luft ausfällt. Er kann immer noch die Leistung dieses Motors abschalten, ihn unbrauchbar machen, die Requisiten federn und trotzdem angemessene Fortschritte machen und in der Lage sein, sicher zu landen. Er muss den ausgefallenen Motor NOCH reparieren / ersetzen, sobald er landet. Er wird keinen weiteren Flug mit nur 3 Triebwerken machen. Der Begriff ist lächerlich.

Wie der Begriff "ein oder zwei Zylinder verschließen". [z. B. Ein Herd hat 4 unabhängige Brenner, Sie müssen nicht alle 4 zum Braten eines Eies arbeiten, aber ein Ofen ist eine einzelne geschlossene Einheit.] Der Autor verbringt möglicherweise einige Zeit damit, die Konfiguration eines zu studieren Motor und entscheiden Sie dann, ob es sich um eine Anzahl unabhängiger Zylinder oder eine einzelne geschlossene Einheit handelt.

Dies ist eine erstaunliche Frage. Ich würde gerne sehen, wie jemand "ein oder zwei Zylinder abschließt". Mich würde besonders interessieren, welche Art von Produkten sie einsetzen wollen, um die Arbeit zu erledigen; Ich hoffe, es geht nicht um Klebeband oder Schweißen.

Sie können, aber nicht sehr lange, die Kombination von Metall im Öl und einer völlig unausgeglichenen rotierenden Baugruppe sorgt für einen Motorentod in Sekunden und nicht in Minuten. Ein anständiger Schnitt in einen der Kolben führt dazu, dass ein Motor sich selbst auseinander schüttelt. Können Sie sich vorstellen, dass ein Motor, der sich bei 4 km dreht, einen ganzen Kolben vermisst?

https: // www. youtube.com/watch?v=S02jzVNOJI0