Ich denke nicht, dass es ratsam ist, es wieder anzulöten. Ein Auto ist vielen Vibrationen ausgesetzt, und Lötmittel stellt keine gute mechanische Verbindung her (es wird brechen).
Ich würde stattdessen versuchen, dieses gepresste Niet-Ding mit einem Dremel-ähnlichen Werkzeug zu brechen und dann Setzen Sie die Lasche wieder ein und drücken Sie eine neue Niete mit einer kleinen Unterlegscheibe, einem kleinen Rohr und einem Hammer fest. Füllen Sie die Hohlräume mit Lötmittel.
Eine andere Möglichkeit wäre, zu versuchen, eine neue Lasche anzuschweißen. Angesichts der geringen Größe benötigen Sie jedoch hochwertige Schweißgeräte, um zu vermeiden, dass nur die Reste der Lasche verdampft werden. Außerdem müssten Sie herausfinden, wie das Teil geerdet wird…
Wenn Sie den Lötweg gehen möchten, versuchen Sie, einen Weg zu finden, um Ihren Draht unter den Resten der Lasche zu stoßen. Reinigen Sie es gründlich mit Schleifmitteln und Flussmittel, hebeln Sie dann die Lasche und den Niet ab, wickeln Sie den Draht darum und füllen Sie jede Lücke, die Sie sehen, mit Lötmittel, um zu verhindern, dass sich der Draht selbst auswickelt Reparatur? Ein Horn ist ein kritisches Sicherheitselement, und Sie werden wissen, dass es nicht nur dann funktioniert, wenn Sie es tatsächlich benötigen.
Nur um es noch einmal zu wiederholen: Setzen Sie den Ringanschluss auf das Nietpfosten-Ding und fügen Sie Lötmittel hinzu es an Ort und Stelle. Das Lot wird brechen. Stellen Sie sich Lötmittel nicht als Kleber vor, sondern als Binden des losen Endes eines Seils, um zu verhindern, dass sich der Hauptknoten löst.