Frage:
Was kann bei einem Ford Windstar-Van zu einem zeitweiligen Abwürgen führen?
James Drinkard
2016-07-24 00:12:49 UTC
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Ich habe einen Ford Windstar 1996 3.8L Motor mit 170k Meilen. Vor kurzem kam es ohne Vorwarnung zum Stillstand, nachdem das Auto etwa 45 Minuten lang gefahren war. Es werden weder OBDII-Codes noch ausstehende angezeigt. Das Ausführen der Klimaanlage scheint dazu beizutragen, wahrscheinlich aufgrund der höheren Auslastung.

Ich habe dies gesucht und festgestellt, dass es sich möglicherweise um einen Kurbelwellen-Positionssensor handelt. Eine Person hatte genau das gleiche Szenario mit einem anderen Autotyp. Sobald das Auto abgekühlt ist, startet es und läuft wieder einwandfrei.

Heute wollte ich es herausnehmen und sehen, ob ich es zum Stillstand bringen und einen Code werfen konnte, aber nachdem ich es etwa 25 Minuten lang im Leerlauf laufen ließ, blieb es nur in der Einfahrt und im MIL-Licht stehen kam auf. Es fing gleich wieder an und das Licht ging aus, also zog ich es in die Garage. Jetzt geht es nicht mehr los.

Was sehr seltsam ist, ist, dass mein OBDII-Scanner derzeit keine Verbindung zum Motor herstellen kann. Der Scanner funktioniert gut mit meinem anderen Auto, es ist also nicht das Problem. Ich vermute, dass ich nach dem Abkühlen einen Scan ausführen kann und er wieder einwandfrei startet.

Update :

Der Scanner war defekt. Nach Erhalt eines Garantieaustauschs funktioniert es einwandfrei. Es gibt jedoch keine Codes.

Haben Sie Ideen, wonach Sie hier suchen sollten? Ich denke, wenn ich weiterfahren könnte, würde es irgendwann einen Code auslösen, aber ich kann wirklich kein Auto fahren, das ohne Vorwarnung stehen bleiben könnte.

Ich hatte die Kraftstoffpumpe auf a überprüft vor einem Monat und es war in Ordnung. Als ich es jetzt überprüfte, zeigte es beim Anlassen 0 Druck an. Ich dachte, dass es eine schlechte Kraftstoffpumpe war, aber ich habe sie ersetzt und ich habe immer noch 0 Druck. Ich überprüfe die Sicherungen und die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe, um das Grundproblem zu finden.

Irgendetwas in http://mechanics.stackexchange.com/questions/32984/what-can-cause-a-gasoline-engine-to-suddenly-mysteriously-stop-non-catastroph helfen? Es gibt viele Dinge, die einen Motor zum Stillstand bringen können. Es gibt einige Listen in diesem Beitrag.
Zwei antworten:
tlhIngan
2016-07-24 00:27:11 UTC
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Wenn Ihr Scanner keine Verbindung herstellen kann, ist das Steuergerät Ihr Problem. Tauschen Sie es mit einem von einem Schrottplatz aus, um es zu sehen. Sie haben diesen Scanner bereits erfolgreich mit diesem Fahrzeug verwendet, oder?

Ja, der Scanner hatte schon früher am Van gearbeitet. Seltsam ist, dass der Scanner bei meinem anderen Auto immer noch funktioniert. Ich erhalte immer wieder einen Linkfehler, wenn ich es jetzt auf dem Van versuche.
@JamesDrinkard ECU Problem. Überprüfen Sie die elektrische Verbindung, wenn dies in Ordnung ist, holen Sie ein Steuergerät vom Schrottplatz zum Tauschen.
Der Scanner war schlecht. Entschuldigung für die irreführenden Informationen. Ich habe +1 gegeben, weil Ihre Antwort aufgrund der Informationen korrekt gewesen wäre.
James Drinkard
2016-09-06 07:58:37 UTC
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Es stellte sich heraus, dass es sich um eine schlechte Kraftstoffpumpe und einen schlechten Kraftstoffdruckregler handelte.

Ich habe die Pumpe ausgetauscht, aber es versäumt, den Trägheitsschalter für die Kraftstoffabschaltung zurückzusetzen. Als ich das tat, stellte ich fest, dass Sie den Schlüssel 5 oder 6 Mal ausschalten müssen, ohne das Auto zu starten, um das System unter Druck zu setzen. Danach, als ich das nächste Mal versuchte, es zu starten, funktionierte alles, aber ich hatte einige Male, als es nicht startete, also habe ich mehr Nachforschungen angestellt.

Der Kraftstoffdruck für dieses Fahrzeug beträgt 35 psi bis 45 psi und nachdem die Kraftstoffpumpe ausgetauscht wurde, war sie immer noch bei 30 psi, so dass ich zufällige Probleme bekam, die nicht starteten. Ich bemerkte auch, dass es nach dem Ausschalten des Autos keinen Kraftstoffdruck hielt, aber das Ersetzen des Kraftstoffdruckreglers war die endgültige Lösung für alles.

Was ich nicht verstehe ist, warum das Auto nur dann stehen bleibt, wenn es heiß ist? Wie hängt die Motortemperatur mit der Leistung einer Kraftstoffpumpe zusammen?
Ich habe den Teil über das heiße Auto in der Frage entfernt, da es nichts mit den Symptomen zu tun zu haben scheint.


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Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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