Ich habe einen 2007 Hyundai Santa Fe mit etwas mehr als 90.000 km und vor kurzem begann die Tankanzeige stark zu schwanken. Ich ließ den Sensor austauschen und füllte den Tank und er zeigte nur halb voll. Einer der neuen Sensoren war also defekt, der ersetzt wurde und alles schien gut zu sein. Das Fahrzeug funktionierte in dieser Zeit einwandfrei, aber ich wusste nicht, wie viel Kraftstoff vorhanden war. Ungefähr einen Monat später fuhr ich einen leichten Hügel hinauf und das Fahrzeug blieb stehen. Die Elektrik funktionierte immer noch, die Servobremsen und die Lenkung jedoch nicht. Ich hielt an und der versuchte es zu starten und es drehte sich um, aber es fing nicht an. Nach 5 Minuten versuchte ich es erneut und es war in Ordnung. Ich bemerkte nicht, ob die Tankanzeige ausgeschaltet war, aber ich hatte einige Tage zuvor aufgefüllt, sodass drei Viertel einer Tankfüllung vorhanden waren. Ich fuhr weitere 30 Minuten ohne Zwischenfälle. Ich parkte in meiner Einfahrt und ließ das Auto laufen. Als ich 2 Minuten später zurückkam, hatte das Auto abgestellt. Meine Frau sagte, es wurde leer und dann abgeschaltet. Ich habe das Auto ein paar Minuten später ausprobiert und es war leer, aber gestartet. Dann abschalten. Ich versuchte es erneut und es wurde wieder normal. Dann, eine Minute später, wurde es wieder leer und starb. Die Elektrik funktionierte immer noch. Ich verließ das Auto und versuchte es einen Tag später erneut und es fing an und schien in Ordnung zu sein. Die Kontrollleuchte des Motors war an. Ich brachte es zum Händler und sie überprüften den Code und es hieß, die Kraftstoffsensoren seien wieder schlecht, also ersetzten sie sie. Sie dachten nicht, dass die Sensoren dazu führen würden, dass das Auto so blockiert wie es war.
Meine Frau hat jetzt Angst, ohne eindeutigen Beweis dafür zu fahren, dass die Sensoren den Block verursacht haben. Irgendwelche Ideen?
Danke.