Frage:
Wie viel vom Auspuff ist der "Cat-Back"
Bob Roberts
2011-04-08 23:19:46 UTC
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Das Auto meines Schwagers hat gerade die Inspektion nicht bestanden. Einer der aufgelisteten Gegenstände war ein "Cat-Back". Da die Rechnung astronomisch ist, habe ich mich gefragt, wie viel von der Abgasanlage in diesem Begriff enthalten ist und wie einfach es ist, dies bei einer 97 Pontiac-Limousine zu ändern?

Wenn Sie die Frage mit dem Markenmodell aktualisieren, kann ich Ihnen weitere Informationen zur Schwierigkeit geben.
Drei antworten:
#1
+8
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2011-04-09 01:40:04 UTC
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Der Katzenrücken ist nur das Auspuffrohr einschließlich des Schalldämpfers vom Katalysator bis zum Ende des Endrohrs. Scheint mir seltsam, nicht unmöglich, nur seltsam, dass Sie die gesamte Abgasanlage von der Katze zurück ersetzen müssten, um die Inspektion zu bestehen. Ich sehe aus Ihrem Profil, dass Sie aus PA stammen und Streusalz einen Auspuff in diesem Zeitraum verschlechtern kann, so dass es tatsächlich so schlimm sein kann.

Es ist nicht schwierig zu ändern, es sei denn, es ist wirklich schlecht verrostet, wenn das so ist In diesem Fall benötigen Sie einen Aufzug und eine Taschenlampe.

Aufgrund der "astronomischen Rechnung" würde ich eine zweite Meinung einholen.

Vielleicht möchten Sie vorschlagen, die Teile zu besorgen und die Installation einfach von Hand durchzuführen. Cat-Back-Austausch ist eine reine Steckdosenarbeit, sobald Sie die Rohrleitungen zur Hand haben. Es ist auch eine großartige Einführung in die Amateurmechanik - Auspuffrohre sind tolerant gegenüber Neulingen ....
@bob Wenn es in dem Maße verrostet ist, dass es zu Recht fehlgeschlagen ist, sind die Schrauben möglicherweise so stark verrostet, dass sie mit normalen Handwerkzeugen nicht mehr gelöst werden können. Ohne die richtigen Werkzeuge (Säbelsäge und Taschenlampe) kann es eines der frustrierendsten Dinge sein, die man an einem Auto machen kann. Umso mehr, wenn Sie mit dem Auto auf Wagenheber auf dem Rücken liegen. Der Auspuff, wenn Sie verzeihen, wie Sie erwähnen, kann nur eine große PITA sein.
Ich bin nicht anderer Meinung. Das heißt, wenn es so schlimm ist, sind Ihre Möglichkeiten größer - es ist Ihnen egal, ob Sie einen Bolzen brechen. Sobald Sie den rostigen POS ausgeschaltet haben, ist es so befriedigend, die hübschen neuen Teile anzuziehen ... Ihr Kilometerstand kann wie immer variieren.
Scheint mir wahrscheinlich, obwohl es variiert. Mein '91 ist immer noch auf dem ursprünglichen Auspuff bei 250 km, aber mein '95 (116 km Meilen) hatte bereits seinen zweiten Auspuffrost. Cat Back Nummer 3 ging erst vor ein paar Monaten weiter. $ 1500. Auspuffanlagen sind eine Sache, die Sie nicht selbst machen möchten, wenn Sie im Rostgürtel leben. Es ist erstaunlich harte Arbeit, es dort herauszuschneiden / abzufackeln, ohne den Unterboden des Autos zu beschädigen. Wenn es nicht verrostet ist, ist es wahnsinnig einfach und dauert ungefähr eine Stunde (aber in diesem Fall müssten Sie es wahrscheinlich nicht ersetzen!). :-)
#2
+1
Digicoffee
2011-06-28 02:35:06 UTC
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Gehen Sie zu einigen lokalen Geschäften und stellen Sie ihre Schätzungen (offen) gegeneinander, um den Preis zu senken. Es gibt viele "universelle" Teile, die für Auspuffreparaturen verwendet werden können. Ich hatte alles (Konverter zum Heck) in meinem alten Korsika (vor 10 Jahren vielleicht) für rund 100 Dollar ersetzt. Natürlich war dies kein High-End-Auspuff, aber es war ein Korsika. ;) Dauerte, bis ich das Auto ungefähr 6 Jahre später verkaufte.

#3
  0
Rory Alsop
2011-04-10 02:33:52 UTC
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Ich kann nicht sehen, dass es astronomisch ist - das ist einer der erwarteten regelmäßigen Ersetzungen hier in Großbritannien (wo wir aufgrund von Salz viel Korrosion bekommen), aber es ist ein schneller halbstündiger Ersatz und es ist ziemlich billig Kit.

Ich kenne den Pontiac nicht, daher weiß ich nicht, ob sich dort benutzerdefinierte Rohrleitungen befinden, aber das scheint seltsam.

Der astronomische Preis kommt von der Katze zurück, die nur eines von drei fehlerhaften Gegenständen ist. Die anderen sind die gesamte nicht funktionierende hintere Beifahrerlichteinheit (ich stelle mir einen gerissenen oder losen Anschlussblock vor) und die Streben, Bürsten usw. zusammen.
@Bobnix - ahhh, das macht Sinn. Es klang, als hättest du gemeint, dass der Katzenrücken astronomisch sein würde :-)
Ich dachte, ich hätte mit den Lichtern und dem Auspuff einen besseren Schuss als mit den Streben. Jedes bisschen, das ich tun kann, ist eine Sache weniger, für die sie mich belasten können
@bobnix Ich würde noch eine zweite Meinung bekommen. Ich bin mit den PA-Gesetzen nicht vertraut, aber in NC ist es sehr wichtig, eine Inspektion Ihrer Streben nicht zu bestehen. Sie sind zwar auf dem Vormarsch, aber einige Inspektionstechniker können etwas übereifrig werden.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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