Frage:
Ist es normal, dass brandneue Bremsscheiben etwas rostig aussehen?
TecBrat
2017-10-14 19:02:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wenn Sie sich diese Bilder ansehen, denken Sie, dass diese Teile verwendet werden? Am Rand der Oberfläche befindet sich eine sehr leichte Lippe, an der die Pads reiben.

img1 img2

Ich war mir nicht sicher, ob ich den Firmennamen nennen sollte, aber sie haben gut darauf geachtet, wenn ich das für sie als Plus und nicht als Minus gelten lasse. Adavanced Auto ersetzte sie nicht nur, sondern gab mir auch einen kräftigen Rabatt. Die neuen sind glänzend und sauber!
Ich bin bereit zu wetten, dass Advance Auto nicht einmal wusste, dass sie verwendet wurden. Wahrscheinlich akzeptierten sie eine Rückgabe eines scheinbar ungeöffneten Pakets, das jedoch von einem unehrlichen Käufer wieder versiegelt wurde.
@Shamtam Das haben AAP und ich beide gedacht.
Das ist ein guter Service von ihnen - geöffnet und nicht gepasst ist eine Sache, aber jemand war gemein. Wieder haben sie sich um dich gekümmert, Magie!
Einer antworten:
PeteCon
2017-10-14 19:30:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Sie werden verwendet - Sie können die Markierungen in der Mitte sehen, in der sie an einem Rad befestigt wurden. Sie sehen auch ritzig aus - fahren Sie mit dem Fingernagel über diese Kratzer; Wenn Sie die Grate spüren können, muss sie wieder aufgetaucht werden.

Schauen Sie sich ein paar Youtube-Videos zum Installieren und Reinigen neuer Rotoren an und Sie werden sehen, wie ein neuer aussieht. Grundsätzlich befindet es sich in einer Plastiktüte und hat einen öligen Film (der durch ein Einstreuverfahren entfernt werden muss). https://www.youtube.com/watch?v=NXceohslvY4 ist ein gutes Beispiel für ein solches Video.

Brandneue Rotoren sollten folgendermaßen aussehen:

New Rotor

Ich stimme Ihrer Einschätzung hier zu. Außerdem sind die meisten neuen Rotoren mit Rostschutzmitteln (sowie in einem Beutel) versehen, die eine Oxidation verhindern, während sie im Teilelager oder Lager gelagert werden. Sie bilden normalerweise erst Rost, nachdem die Rostschutzmittel abgebrannt sind. Dies tritt erst auf, wenn die Scheiben verwendet wurden. Die Festplatten im Bild des OP * werden definitiv verwendet *.
Danke für den Link. Ich wusste nichts über "Einstreuen". Ich werde es sehen, bevor ich fortfahre.
+1, aber eines möchte ich erwähnen: Beim Einbetten wird der ölige Film nicht über dem Rotor entfernt. Während des Einbaus sollte der Reiniger der Bremsteile großzügig auf die Rotoren aufgetragen werden, um alle öligen Rückstände zu entfernen, die verwendet wurden, um zu verhindern, dass der Rotor während des Verpackens rostet. Das Einbetten erfolgt nach dem Einbau der Bremse, um das Belagmaterial "einzubrechen" und die Beläge mit der spezifischen Oberfläche des Rotors zu verbinden, mit dem sie in Kontakt stehen. Es sollte auch das Belagmaterial gleichmäßig über die Oberfläche des Rotors verteilen, um kleine Mängel in der Oberfläche des Rotors auszugleichen.
Diese Linien auf der Rotoroberfläche sind ein weiteres Werbegeschenk. Die bei neuen Rotoren sind alle gerade und gehen in alle Richtungen, aber es dauert nicht lange, bis die Bremsbeläge sie während des Gebrauchs zu Ringen zermürben.


ⓘ
Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
Loading...