Frage:
can an autogas/lpg system damage the 6.2l v8 corvette engine?
user2626169
2016-09-15 04:22:25 UTC
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Zum Beispiel haben wir kürzlich eine 2008er Chevrolet-Korvette vom türkischen Zoll gekauft und unsere Korvette in einem türkischen Umwandlungsgeschäft auf Autogas / Flüssiggas umgestellt, wobei das Umrüstkit für Flüssiggas von der italienischen Firma lovato geliefert wurde.

Wird der Motor und / oder die Teile beschädigt? Wird die Leistung des Autos mit LPG sinken?

Zwei antworten:
anonymous2
2016-09-15 17:17:44 UTC
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Von http://lpgautoconversions.co.uk/faq/index.php:

Verletzt LPG-Autogas den Motor?

Nein. Im Gegenteil. Da der Kraftstoff ein Gas ist, mischt er sich besser mit Luft als mit Benzin, daher ist die Verbrennung viel gleichmäßiger und auch sauberer. Der Motor hält bei Verwendung von Autogas länger. Öl- und Zündkerzen halten auch länger.

Ihre Leistung wird ebenfalls nicht stark beeinträchtigt. Sie werden jedoch feststellen, dass Ihre Meilen pro Gallone leicht abnehmen.

Sie erhalten ungefähr 80 - 85% des Kilometerstandes, den Sie normalerweise mit Benzin erreichen. Zum Beispiel: Wenn 1 Liter Benzin 10 Meilen kostet, reicht 1 Liter Benzin für 8 bis 8,5 Meilen. Viele umgebaute Autos machen es jedoch besser.

Ich weiß, dass es nur ein Beispiel ist, aber ein 6,2-Liter-V8 wird Schwierigkeiten haben, mit 1 Liter Benzin 5 Meilen zu schaffen, geschweige denn mit 10!
Lol, du hast absolut recht.
Hobbes
2016-09-15 18:42:21 UTC
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Einige Motoren sind auf die Schmierwirkung von Benzin auf die Ventilsitze angewiesen und müssen an den Zylinderköpfen modifiziert werden. Je nach Motortyp kann dies ein Fräsvorgang an den Ventilsitzen oder ein Austausch der Sitze und Ventile sein.

Sie müssen den genauen Motortyp kennen, um herauszufinden, ob eine Kopfmodifikation erforderlich ist. Eine schnelle Suche zeigt, dass es wahrscheinlich der LS3 ist. Holden verwendete den LS3 bei einer Werks-LPG-Umwandlung. Ich habe keine Ahnung, welche Änderungen sie vorgenommen haben.

Die Leistung hängt vom verwendeten LPG-System ab. LPG-Systeme alten Stils führten häufig zu einer Leistungsreduzierung. Moderne LPI können die gleiche Leistung wie Benzin erreichen.

Der Vollständigkeit halber: Einige Motoren können nicht mit LPG betrieben werden. Neuere Motoren von Ford und dem VAG TSI sind Beispiele, bei denen LPG-Umrüstungsunternehmen Tests durchgeführt haben, aber kein zuverlässiges System bauen konnten.

Ein weiterer Punkt ist, dass LPG bei höheren Temperaturen und schneller als Benzin brennt. Dies erhöht die Belastung von Kolben, Kurbelwelle und Schmierung. Manchmal enthält das Umrüsten eines Autos auf Flüssiggas Verbrauchsmaterialien: Gas, Öle, Flüssigkeiten, Reifen und Motor.
Wird in der Türkei noch Bleigas verwendet? Wenn nicht, sollte es kein Problem geben (der "Schmiereffekt" ist die Ablagerung von Blei auf den Ventilsitzen). Wenn ja, sollten Ersatzköpfe leicht zu bekommen sein und ein einfacher Austausch sein (weitaus einfacher als die Umstellung von Benzin auf Flüssiggas).


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