Eines der schlimmsten Dinge für Batterien ist extreme Hitze. Die Akkulaufzeit wird von durchschnittlich 5 Jahren auf etwa 3,5 Jahre drastisch verkürzt. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Flüssigkeit im Elektrolyten verdampft. Extreme Hitze beschleunigt auch die Korrosion von Verbindungen. Eine extreme Umgebungstemperatur (Außentemperatur) in Verbindung mit der Wärme im Motor unter der Motorhaube verstärkt den Effekt nur.

Als Ergebnis würde ich sagen, dass die Batterie Toast ist. Ein Ersatz ist erforderlich.

Es könnte eine leere Batterie sein, aber das Alter und die Laufleistung scheinen beide etwas niedrig zu sein. Die Batterielebensdauer wird in der Regel in Lade- / Entladezyklen gemessen (ich denke, in einem Auto bedeutet dies ungefähr Starts), und es scheint so Sie fahren das Auto nicht so oft, aber wenn Sie viele kurze Fahrten gemacht haben, würde die Batterie das wahrscheinlich nicht mögen.

Das Testen einer Batterie ist eine relativ einfache Sache. Sie können sich eine ungefähre Vorstellung vom Zustand machen, indem Sie einfach das Licht und alles andere (während das Auto nicht fährt) einschalten, um eine ziemlich große Ladung zu erzeugen. Eine starke Batterie sollte dabei in der Lage sein, die Scheinwerfer hell zu halten. Wenn Sie ein Voltmeter haben, können Sie einen quantitativeren Test durchführen oder ihn zu einem Mechaniker oder einem Batteriehändler (oder einem Autoteile-Händler) bringen, der mit einem offiziellen Tester® testen kann. Kaufen Sie nicht nur eine Batteriejalousie, sondern füttern Sie möglicherweise nur eine unschuldige Batterie mit dem Problem, dass Ihre aktuelle Batterie heruntergezogen wird.

Wenn Sie den Batterietest nach einer kurzen Fahrt durchführen, sollten Sie diese erhalten Eine ziemlich gute Vorstellung davon, ob der Akku aufgeladen werden kann oder nicht. Wenn es sich gut aufzuladen scheint und nach nur einem kurzen Stopp gut startet, möchte ich nach einer Last suchen, die die Batterie herunterzieht, bevor ich die Batterie verurteile. Wir hatten ein ähnliches Problem und ich stellte fest, dass es daran lag, dass ein Wechselrichter an eine immer heiße 12-V-Buchse angeschlossen war.

Ich würde erwarten, dass Sie Ihr Auto auch mit einem völlig toten Mann überspringen können Batterie. Möglicherweise müssen Sie nur ein wenig Ladezeit einplanen, aber es sollte funktionieren - vorausgesetzt, Sie haben gute Kabel und diese sind gut angeschlossen und der andere Akku ist in gutem Zustand. Vielleicht möchten Sie die Sprungtechnik überprüfen (und das korrodierte Terminal auf jeden Fall bereinigen).