Frage:
Zufälliges Schleifgeräusch beim Bremsen
canadiancreed
2011-07-24 09:31:33 UTC
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Ich habe in letzter Zeit einen besorgniserregenden Trend mit meinem Auto bemerkt. Zufällig wird es sich entscheiden, dieses Blutgerinnungskreischen zu verursachen, wenn ich die Bremsen betätige, und gelegentlich setzt sich das Geräusch fort, wenn ich beschleunige, als ob etwas im Rad steckt. In neun Fällen wird dies nur dann der Fall sein, wenn ich kürzlich auf einer Schotterstraße war. Da ein beträchtlicher Teil meines Fahrens auf Schotterstraßen stattfindet, frage ich mich, was genau ich tun kann, um diesen Stopp zu erreichen, wenn überhaupt?

Fahrzeugdetails: Ich fahre einen Honda Civic Si von 2005 In 4d wurden überhaupt keine Änderungen am Antriebsstrang oder an anderen externen Komponenten vorgenommen.

Zwei antworten:
#1
+7
William Cline
2011-07-24 21:10:46 UTC
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Es sollte nicht möglich sein, dass sich Kies in der Bremse selbst verfängt, aber er kann sich in den Halterungen des Bremssattels oder zwischen dem Bremssattel und dem Rad verfangen, letzteres insbesondere, wenn Sie es installiert haben Größere Bremsen oder Räder unterschiedlicher Größe.

Um sicherzugehen: Achten Sie auf Riefen oder andere Schäden an Ihren Bremsflächen, dh an Ihren Scheiben oder an der Innenfläche der Trommeln (wenn diese über Trommelbremsen verfügen) auf der Rückseite).

Bei Bremsen sind häufig Staubschutzschilde an der Innenseite (in Richtung Fahrzeugmitte) angebracht. Wenn eines davon fehlt, kann der Kies an Stellen hängen bleiben, an denen dies sonst nicht möglich ist.

Berücksichtigen Sie auch die Möglichkeit, dass sich der Kies irgendwo in der Aufhängung verfängt und beim Bremsen quietscht die Federung zu bewegen. Schauen Sie sich unter dem Auto die Federung und die Antriebswellen an. Wenn Sie irgendwo Schmutz oder kleine Kiesstücke sehen, deutet dies auf einen Ort hin, an dem sich Straßenreste ansammeln können. Leider bin ich mir nicht sicher, was Sie dagegen tun können, außer langsamer zu fahren und weniger Kies zu werfen.

Wenn der Kies nicht der Schuldige ist, sollten Sie diese Fragen zur Bremse berücksichtigen Quietschen:

x2 für den Kies. Ich habe immer etwas Kies zwischen meiner Staubschutzhülle und meinem Rotor, und von Zeit zu Zeit bewegte er sich in meinem Bremssattel und schleifte meine Scheibe. Ich habe gerade meine gesamte Vorderachse ausgetauscht, sodass keine Staubschutzkappe (die über den Bergungspunkt hinaus verrostet war), kein neuer Bremssattel und keine neuen Rotoren mehr vorhanden sind.
#2
+4
FossilizedCarlos
2011-07-27 03:55:27 UTC
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William Cline hat Recht. Als ich bei BMW arbeitete, hatten Kunden häufig kleine Kieselsteine ​​zwischen der Innenseite des Rotors und dem Staubschutz. Dies würde mahlen, bis der Kiesel abgenutzt war oder entfernt wurde. Oft hat der Rotor durch das Reiben einen leichten Verschleiß erfahren, aber nichts zu Verrücktes.



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