Wie bereits erwähnt, ist Ihre Liste ziemlich gut. 1 1/2 Jahre sind je nach Lagerbedingungen nicht schlecht.

Entfernen Sie Rost von den Bremsscheiben (sind die Bremsscheiben trotz starkem Rosten noch sicher oder sollte ich sie ersetzen?) und anderen verrosteten Teilen.

Persönlich würde ich sie wahrscheinlich ersetzen, aber Sie können sie aufräumen und sehen (denken Sie daran, dass Sie sie so reinigen müssen, dass die Oberflächen nicht beschädigt werden). Wenn es zu viel Lochfraß gibt, würde ich sie ersetzen. Wenn sie verzogen oder gerissen sind, ersetzen Sie sie.

Ich kann auch Folgendes tun:

1. Stellen Sie sicher, dass die Ölwanne schlammfrei und sauber ist. Wie ich schon sagte, 1 1/2 Jahre sind nicht schlecht, aber wenn es fiesen Schlamm und Müll gibt, sei dein Fahrrad verrückt, wenn du es reinigst. :)

2. Wenn vergast, würde ich wahrscheinlich den Vergaser nehmen und ihn einer guten Sichtprüfung unterziehen. Je nach Zustand muss es möglicherweise gereinigt oder sogar ausgetauscht werden.

3. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank rostfrei ist! Sie möchten nicht, dass Rost in den Vergaser / die Einspritzung gelangt und die Dinge verstopft.

4. Luftfilter prüfen / ersetzen. Ursache warum nicht?

5. Überprüfen / ersetzen Sie Zündkerzen und Kabel.

6. Ersetzen Sie die Bremsbeläge. Dies liegt nur daran, dass Sie nicht genau wissen, was beim Laden damit passiert ist. Wenn Öl oder verschiedene Chemikalien darauf verschüttet wurden, können diese schwer beschädigt oder zumindest ihre Fähigkeit zum schnellen Bremsen verringert werden. Dies ist eines der lebensrettendsten Systeme auf dem Fahrrad, daher würde ich persönlich die 50-100 US-Dollar fallen lassen, um das Gefühl zu haben.

7. Überprüfen Sie alle Kabel auf Spiel , Leistung und Integrität. Es kann gefährlich sein, dass Ihr Kupplungsseil zufällig reißt.

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Auch hier besteht aufgrund von eine > LOT Varianz wie es gespeichert wurde. Die meisten der von mir erwähnten Elemente benötigen wahrscheinlich keine Aufmerksamkeit, aber sie sind es wert, überprüft und / oder ersetzt zu werden.

Letzter Hinweis: Wenn der Akku zu schwach aufgeladen ist, muss er möglicherweise ersetzt werden. Eine schlechte Batterie kann das Fahrrad einige Male aufladen und starten, aber ob es eine Ladung hält, ist eine andere Sache. Denken Sie also auch daran.

UPDATES

Tipps zum Entrosten von Motorrad-Gastanks

Ihre Liste ist gut. Der Grund, warum Sie das Benzin ablassen und durch neues ersetzen müssen, ist, dass sich das Benzin im Laufe der Zeit chemisch verschlechtert. "Veraltetes" Benzin brennt nicht gut und kann die Innenteile des Motors mit einem Lack überziehen, der sich negativ auf die Motorleistung auswirkt.

Die Bremsscheiben würde ich eher ersetzen als reinigen. Sobald Sie Ihre Liste durchgesehen haben, starten Sie das Fahrrad und lassen Sie es einige Minuten im Leerlauf laufen. Suchen Sie nach Lecks. Sobald die Temperatur erreicht ist, drehen Sie sie einige Male, um festzustellen, ob der Leerlauf stabil ist.

Mit der Zeit werden Reifen weniger elastisch (technisch gesehen: ihre Hysterese nimmt ab) und passen sich schlechter an Oberflächenunregelmäßigkeiten in der Fahrbahn an. Dies bedeutet, dass die verfügbare Traktion abnimmt.

Eine vernünftige Faustregel für den Reifenwechsel bei Motorrädern ist vier oder fünf Jahre, selbst wenn noch Profil vorhanden ist. Wenn dieses Fahrrad 20 Jahre alte Reifen hat: Fahren Sie nicht darauf. Ersetzen Sie sie jetzt.

Das Herstellungsdatum der Reifen finden Sie im DOT-Oval an den Seitenwänden. Die ersten beiden Ziffern sind die Woche (des Jahres) der Herstellung, die zweiten beiden Ziffern sind das Jahr.