Früher sagten wir immer 7 Meilen "anständiges" Fahren, dh nicht im Leerlauf im Verkehr, aber die neueren Lade- oder intelligenten Ladesysteme benötigen möglicherweise etwas weniger ...

Am besten fahren Sie ungefähr 10 Meilen, dann können Sie sicher sein, dass Ihre Batterie wieder aufgeladen wird. Oder starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ca. 5-10 Minuten laufen.

Wenn die Klimaanlage läuft, das Radio eingeschaltet ist und die Scheinwerfer eingeschaltet sind, wird empfohlen, 15 Minuten tatsächlich zu fahren, um den verbrauchten Strom wieder aufzufüllen. 10 Minuten, wenn Sie Zubehör für die Wartezeit ausgeschaltet lassen. Angenommen, Sie fahren nicht mit höheren Geschwindigkeiten, fahren Sie nur 6 bis 8 Meilen und Sie sollten bereit sein.

Bearbeiten: Scheinwerfer und Klimaanlage sind das erste, was wir jemanden bitten, sich einzuschalten, wenn ein Verdacht auf Lichtmaschine besteht muss getestet werden. Die tatsächliche Last von Wechselstrom und Scheinwerfern ist ungefähr gleich, aber im Durchschnitt werden beide Einschaltvorgänge ungefähr 1,5 V von der Lichtmaschine entfernt. Und wenn es sich um eine schwächere (sterbende) oder schlechte (tote) Lichtmaschine handelt, wird die Batterie mit diesen nicht mehr aufgeladen. Radio ist nur ein wichtiger Faktor bei Aftermarket-Setups, deren Betrieb mehrere zehn bis hundert Watt dauern kann. Ein Serienradio macht im Vergleich zu Klimaanlage und Scheinwerfern nichts.

In anderen Antworten wird ein Faktor nicht berücksichtigt, nämlich die ursprüngliche Ladung des Akkus.

Wenn Sie das Auto mit einer gesunden, voll aufgeladenen Batterie starten, sind nur wenige Minuten erforderlich, insbesondere wenn Sie fahren (höhere Drehzahlen). Wenn der Akku jedoch leer ist, kann die Zeit sehr lang sein. Vor ein paar Monaten musste ich das Auto eines alten Freundes starten, das einen Monat lang geparkt war. Ich musste loslegen, ich ließ es ein paar Minuten laufen und fuhr es dann 20 km in einer Mischung aus Stadt und Autobahn. Ich habe es für 3 Minuten angehalten, und als ich versuchte, es zu starten, ließ es sich überhaupt nicht drehen. Also ließ ich es über Nacht mit einem Batterieladegerät und ab dem nächsten Tag würde das Auto normal starten und aufladen.

Dies würde von Auto zu Auto variieren. Wenn Sie sicher sein wollen, würde ich eine Schätzung von 10-15 Minuten bei einem schnellen Leerlauf riskieren. Mit Blei-Säure-Batterien möchten Sie niemals weniger als 50% ihrer Kapazität erreichen und sie aufgeladen lassen, wenn Sie fertig sind. Ein externes Erhaltungsladegerät könnte in die Rechnung passen.

Ein P38 hat eine Lichtmaschine mit mehr als 100 A und Rover V8 benötigen zum Starten nur sehr wenig Strom - die ältere Generation hatte die Möglichkeit, einen Handkurbelgriff durch die vordere Stoßstange zu führen.

Ich würde vorschlagen, dass 5 Minuten laufen würden OK, vielleicht 10-15, wenn Sie Licht / AC / Heizung betreiben, da diese eine ziemliche Belastung sein können.

Warum fragen Sie - welches Problem haben Sie / machen Sie sich Sorgen?

Wenn Sie ohne Hilfe im Schneesturm stecken bleiben. Es ist 20 Minuten auf 20 Minuten frei. Wiederholen.

Gestern habe ich meinen Honda Amaze mit eingeschalteten Standlichtern auf dem Parkplatz gelassen. Als ich nach 6 Stunden zurückkam, sah ich dieses beängstigende Sterben und verfluchte mich, weil ich wusste, dass es schwierig sein würde, den Motor zu starten. Die Batterie war fast leer!

Es war Mitternacht, ich dachte daran, mein Auto zu verlassen und am nächsten Tag mit einer Lösung zurückzukehren. In diesem Moment kamen glücklicherweise zwei Leute aus dem nahe gelegenen Café vorbei, das sie gerade geschlossen hatten. Sie kamen zu meiner Rettung und schoben das Auto, der Motor erwachte zum Leben. Ich war jedoch besorgt, was passiert, wenn das Auto mitten in der 3-Meilen-Fahrt anhält. Ich habe online gesucht und bin diesem Beitrag im Forum gefolgt.

Ich bin insgesamt 6 Meilen gefahren und habe dann mein Auto mit eingeschaltetem Motor, Scheinwerfern, Radio und ausgeschalteter Klimaanlage unter meiner Wohnung geparkt. Drehte es 20 Minuten lang bei 2000 U / min auf Neutral. Und zu beten, dass es jetzt nach dem Herunterfahren beginnen muss. Und boom .. Genau das ist passiert. Ich könnte es dann normal starten. Ich habe es zweimal versucht und beide Male funktionierte die Batterie normal.

Wenn Sie also ein Auto der neuen Generation haben und Ihre Batterie aufgrund von Überlastung leer ist, müssen Sie die Technik ausprobieren.

Vielen Dank an die mächtige V8-Engine für den Beitrag.