James Monger
2017-04-11 13:31:36 UTC
Als ich das Fahren lernte, wurde mir gesagt, dass ich, wenn ich jemals in einer gefährlichen Position (z. B. einer Bahnstrecke, mitten auf einer Straße) stecken bleiben sollte, wenn das Auto nicht anspringt, den Gang einlegen und den Anlasser halten sollte weiter, um das Auto aus dem Weg zu ziehen.
Ich habe jetzt einen 2009er BMW 3er mit einem "Startknopf" - ich muss die Kupplung auf den Boden drücken, damit der Startknopf funktioniert
Gibt es eine Möglichkeit, das Auto mit dem Anlasser zu bewegen, wenn ich die Kupplung vollständig einlegen muss, um das Auto zu starten?
Mein Instinkt sagt, dass das Drücken * und Halten * des Startknopfes * Sie das Auto mit dem Anlasser bewegen lassen sollte (genau wie Sie einen altmodischen Schlüssel drehen müssen). Wenn die Hersteller ein Sicherheitsmerkmal weggenommen haben, erwarte ich eine Klage, wenn ein Zug das nächste Mal von einem blockierten Auto entgleist, dessen Besitzer sagt: "Ich habe versucht, es mit dem Anlasser zu bewegen, aber das Auto hat mich nicht gelassen, also bin ich gelaufen!" ""
Wenn es sich wirklich um eine Notsituation handelt, wie wenn Sie auf einer Eisenbahnstrecke stecken bleiben, könnte es besser sein, die Handbremse abzunehmen, in der Neutralstellung zu lassen und sie zu drücken? Abhängig von den Bodenverhältnissen kann dies leicht dazu führen, dass es wegläuft und abstürzt. Wenn die Alternative jedoch eine mögliche Zugentgleisung ist, ist dies möglicherweise die beste Option? Wenn andere Personen in der Nähe sind, kann ihre Hilfe angeworben werden, um im Auto zu sitzen und die Handbremse zu betätigen, wenn sie sicher im Weg ist. Dies setzt natürlich voraus, dass Sie stark genug sind, und es gibt keinen Zug, der sich dieser Sekunde buchstäblich nähert.
Der Startknopf eines BMW ist keine direkte Verbindung zum Anlasser, sondern lediglich eine Computereingabe. Ich empfehle es in Ihrem Szenario zu leggen.
@nigel222 - In den USA hat jedes Auto, mit dem ich jemals zu tun hatte, einen "neutralen Sicherheitsschalter". Wenn sich das Auto nicht im Park / Neutral befindet (für ein Auto) oder die Kupplung gedrückt ist (für einen Steuerknüppel), dreht sich der Anlasser nicht um. Sie müssen * viele Jahre * in der Automobilgeschichte zurückgehen, bevor Sie ein Auto finden, mit dem Sie dies tun können (so etwas wie in der Ära der sechziger Jahre und früher). Ich habe gehört, dass Sie sie ohne eine außerhalb der Staaten finden können, aber ich habe kein endgültiges Wort über die Gültigkeit dieser Aussagen gehört.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Seltsamerweise ermöglicht mir mein e36 (1994er BMW 325i), mit eingelegter Kupplung zu starten.
Mein Bruder hatte 1982 einen Mazda RX-7, der mit dem Anlasser bewegt werden konnte. Ich erinnere mich, dass das eine Kuriosität war, als ich Ende der 80er Jahre ein junger Fahrer war. Mein erstes eigenes Auto war ein 1968er Ford Falcon (geerbt von Oma, die fast einen Mustang gekauft hätte!), Und dennoch erinnere ich mich vage daran, dass ich gelegentlich sogar den an der Säule montierten Schalthebel anheben musste, um den Anlasser einzuschalten, da der Schalter nicht immer war Registrieren Sie es in Park. Vielleicht hatten einige Hersteller eine Verriegelung weit vor anderen, oder vielleicht war der Schalter bei einigen Autos defekt oder umgangen, so dass der Anlasser funktionieren konnte.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ich stelle mir vor, Sie meinen Automatik, sicher? Ich musste nie die Kupplung drücken, um ein schlüsselfertiges Auto zu starten.
@JamesMonger - Nein. Ich meine beides. Wie ich schon sagte, ich habe gehört, dass es außerhalb der Staaten nicht so ist ... es scheint, dass es richtig ist. Ich glaube, es ist ein Sicherheitsproblem, das hier gesetzlich vorgeschrieben ist. Ich weiß es jedoch nicht genau.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Handbuch FJ Cruisers wurden mit einer Kupplungsstart-Abbrechen-Taste geliefert, mit der der Sicherheitsschalter deaktiviert werden konnte. Das sind fast moderne Fahrzeuge ;-)
Ich weiß, dass zumindest der VW meiner Brüder '09 verlangt, dass Sie sowohl die Kupplung als auch die Bremspedale betätigen, um das Auto zu starten. Und komischerweise habe ich mehrere angebliche wahre Geschichten von Menschen gelesen, die lange Strecken mit einem kaputten Kupplungsseil fahren, indem sie den Anlasser verwenden, um das Auto von einem Stopp zu bewegen und die Gänge ansonsten zu schweben (zum Stoppen muss der Motor abgestellt werden). - Sicher nicht die beabsichtigte Verwendung des Starters, aber dennoch möglich.