Frage:
Unten von Impreza knallte die Auffahrtschürze
maria
2016-09-09 19:44:41 UTC
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FRAGEN: Könnte es Schäden geben? Worauf soll ich achten? Was ist da drunter, das es hätte treffen können?

KURZE GESCHICHTE: Die Unterseite des Autos (wie unter den Vordersitzen) schlug gegen eine Auffahrtschürze und verließ einen Parkplatz mit langsamer Geschwindigkeit. Ich war fast senkrecht zur Schürze. Der Knall war einmal und laut. Ich habe weder auf der 10-minütigen Heimfahrt noch bei einer kurzen Inspektion des Unterwagens (Hocken) an einer gut beleuchteten Tankstelle etwas Ungewöhnliches bemerkt.

ZUSÄTZLICHE ANLAGE: Ich bin besonders besorgt, weil ich eine lange Zeit habe , Autobahnfahrt heute und wird für ein paar Tage weg sein, um NYC & fahren und so weiter und brauche mein Auto, um sicher zu sein & zuverlässig.

AUTO: Ich habe einen 2014 Subaru Impreza Sport Limited, 17 km. Bodenfreiheit = 5,9 "

Ich bin ein bisschen verärgert darüber, dass eine Schürze sogar ein Problem für einen Subaru sein würde (viel im Gelände?), Aber das ist ein anderes Thema für eine andere Zeit.

Ich freue mich über jede Eingabe im Voraus, was, wenn überhaupt, beschädigt werden könnte und worauf zu achten ist.


LANGE GESCHICHTE :( bei Interesse ): Gestern verließ ich das Fitnessstudio und die Straße, auf die ich abbog, war kürzlich abgestuft worden. Ich wusste, dass dies die Höhe der Schürze höher als gewöhnlich machte, also fuhr ich SEHR langsam, als ich vom Parkplatz abfuhr. Trotzdem die darunter liegende Das Auto schlug gegen die Schürze, als die Vorderreifen darüber fuhren.

Ich hielt an, befand mich aber mitten in einer Kurve auf einer Hauptstraße, also musste ich weitermachen. Ich drehte das Auto ab Es kam immer mehr zu Stößen.

Ich war früher in das Los hineingezogen und es gab keine Schläge, also dachte ich, ich würde mich gut zurückziehen. Leider war der anfängliche Winkel, weil ich nach links machte anders, ebenso wie die Tatsache, dass ich jetzt auf die untere Ebene des Straße.

Während ich fuhr, hörte ich zu und roch und fühlte, und nichts schien ungewöhnlich. Keine Geräusche oder Ziehen oder Brennen usw.

Ich hielt an einer gut beleuchteten Tankstelle an und schaute einige Momente unter das Auto. Ich sah keine offensichtlichen Tropfen, Funken oder verrücktes Zeug, war mir aber nicht sicher, welche anderen Schäden aufgetreten sein könnten.

Vielen Dank :)

~ maria

Wenn Sie den tatsächlichen Kratzpunkt genau bestimmen können, können Sie sicherstellen, dass Sie verbogen oder gestoßen sind (nur Kratzer). Am besten werfen Sie ein altes Handtuch hin und legen sich mit einer sehr hellen Taschenlampe auf den Boden. Suchen Sie den Kratzpunkt und suchen Sie nach frischen tropfenden Ölen oder beweglichen Metallteilen.
Vielen Dank!! Kann ein erwachsener Mensch in 5,9 "Raum passen? Ich habe meine Sicherheitsbuchsen nicht mehr. Ich habe über einen Selfie-Stick und mein iPhone auf Video nachgedacht !: D.
Sie müssen nicht untergehen, sondern müssen sich nur nahe an die Seite legen und nach unten schauen.
Wenn Sie trotzdem ein Video darunter aufnehmen möchten, wenn Sie sich hinlegen und von beiden Seiten nach unten greifen, sollte Ihr Arm lang genug sein, um auf alles anständige Aufnahmewinkel zu erhalten, ohne dass eine zusätzliche Verlängerung erforderlich ist, auch wenn Sie die Mittellinie nicht ganz erreichen können.
Dies ist ein großartiges Beispiel dafür, wie man eine gute Frage schreibt. Die spezifische Frage zuerst, wo es leicht zu sehen ist, dann einige Details, dann der Teil mit optionalem Lesen. Während wir die anderen Dinge lesen, denken wir darüber nach, um die Frage zu beantworten, die wir bereits kennen. Viele Beiträge (insbesondere Programmierfragen zum Stapelüberlauf) begraben die eigentliche Frage in einer Textwand. Und der Titel sagt allen, worum es geht, anstatt "Ist mein Auto in Ordnung?". (Und ja, dies ist die Art von Dingen, die wir häufig von Benutzern mit niedrigeren Wiederholungszahlen auf SO erhalten, da dies normalerweise neue Benutzer bedeutet.)
Früher hatte ich einen 99 Subaru, jetzt habe ich einen 01 Honda, und ich habe beide auf so vielen Bordsteinen, Bremsschwellen und unebenen Straßen, die im Laufe der Jahre so hart waren, ohne wirklichen Schaden (am Auto) auf den Boden geschlagen , obwohl ich definitiv einige Kratzspuren auf der Straße hinterlassen habe), außer einem zerrissenen Spritzschutz an der Honda. Ich habe auch ein paar andere Fahrzeuge genagelt, immer ohne Konsequenz, bis auf etwas verschütteten Kaffee.
@spicetraders - ah! Vielen Dank für die Bestätigung, dass ich sehen kann, was ich sehen muss, ohne das Auto aufzubocken oder eine hilfreiche kleine Person zu finden, die darunter kriechen kann :)
@DanNeely - Danke !! Ich bin mir sowieso nicht sicher, wo dieser Selfie-Stick hingekommen ist ...
@PeterCordes - wow! Ich bin SO IMMENS geschmeichelt, dass Sie in meinem Beitrag gute Fragen erkannt haben UND ich bin so dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, dies zu kommentieren. Ja, ich bin hier ein ziemlich neuer Benutzer, aber ich stelle seit fast 40 Jahren Fragen. Es ist schön zu wissen, dass ich endlich den Dreh raus bekomme. :) Wie ein Straight-A-Zeugnis werde ich deine Antwort mit meiner Mutter teilen. Es macht uns beiden Freude !!
@PeterCordes - dieser letzte Beitrag war ganz ernst, fyi. In meiner Erregung tippte ich versehentlich auf "Senden", als ich gegen Ende versuchte, für eine andere Zeile / einen anderen Absatz auf "Eingabe" zu tippen. Anscheinend kann ich noch nicht so gut antworten wie fragen. Haha! Und nochmals vielen Dank! ::: Bögen :::
@JasonC - danke für die starke Beruhigung !! Jetzt weiß ich, woher Kratzspuren kommen;) Ich hatte auch einen Honda ('90 Civic Hatch). Tolles Auto! --- Und, meine Güte, du klingst wie eine tolle Fahrt! Wie ein Vergnügungspark, yikes! Ich bin froh zu hören, dass dein Freilauf keinen Schaden angerichtet hat :) Ich bin vielleicht ein bisschen peppiger, aber leider sieht mein Mann verschütteten Kaffee als unverzeihliche Sünde an. (Wegen seiner durch und durch Liebe zum Kaffee und nicht wegen seiner Sorge um die Polsterung). Wie ich ihm sage, bleib in Sicherheit und hab Spaß!
Zwei antworten:
Nick C
2016-09-09 20:25:50 UTC
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Wenn es direkt unter den Vordersitzen aufschlägt, sollte es keinen Grund zur Sorge geben - die meisten wichtigen Teile befinden sich weiter vorne oder weiter hinten.

Versuchen Sie, wie @spicetraders sagt, eine zu haben Schauen Sie nach unten und sehen Sie, ob es Kratzer oder Anzeichen von Undichtigkeiten gibt - eine gute Taschenlampe / Taschenlampe ist unerlässlich.

Keine Geräusche sind ein gutes Zeichen, da der anfälligste Teil in der Mitte des Autos der Auspuff ist , und das macht viel Lärm, wenn Sie es brechen ...

super hilfreiche Klarstellung! Vielen Dank auch für die Bestätigung :) Ich werde während der langen Fahrt sicher aufmerksam zuhören.
@maria Ich habe ein 2013 und ich stimme zu, dass Sie wahrscheinlich im klaren sind. Ich würde das Auto wahrscheinlich etwa 10 Minuten lang in der Einfahrt fahren lassen (unnötig), vielleicht den Motor ein wenig drehen und prüfen, ob etwas durchgesickert ist.
@BooleanCheese - danke! Toller Tipp mit einfacher Ausführung!
Bob Cross
2016-09-09 23:09:46 UTC
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Ihr Auto ist zehn Jahre jünger (und hat 1/10 der Meilen), aber ich vermute, ich weiß genau, wo Sie getroffen haben.

Höchstwahrscheinlich war das Kratzen, das Sie gehört haben, das Plastik unter der Schale. Dieses Stück macht das, was es verspricht: Es sitzt unter dem Motor und fängt Tropfen, Verschüttungen und Undichtigkeiten auf.

Es hat den Nebeneffekt, dass es niedriger sitzt als kritische Teile (wie das vordere Differential). Wenn Sie das Unterfach in etwas schlagen, wird auf Asphalt ein lautes Plastikgeräusch erzeugt. Dies steht im Gegensatz zu dem, was Sie hören würden, wenn Sie das vordere Differential gegen etwas schlagen würden. Das würde viel mehr nach einem gruseligen Knall klingen und Sie möglicherweise daran hindern, vorwärts zu kommen.

Wenn Sie unter das Auto steigen, sehen Sie das Stück, das ich meine. Es ist ungefähr so ​​breit wie Ihre Armspanne und erstreckt sich von der vorderen Stoßstange bis unter die Vordersitze. Es wird einige böse Kratzer enthalten, aber das ist ein Teil des Grundes, warum es da ist: um die kritischen Teile zu schützen.

Klopfen Sie und sagen Sie Danke. ;-)

VIELEN Dank für Ihre gründliche Antwort! Leider war es kein Kratzen, das ich gehört habe, es war ein lauter Knall (als würde man einen festen, schweren Gegenstand auf eine harte, flache Oberfläche fallen lassen). Ich würde mir weniger Sorgen um einen Kratzer machen. Davon abgesehen klingt es so, als ob ich, wenn ich das Differential (?) Drücke, nicht in der Lage wäre, vorwärts zu kommen, was ich sicherlich tun kann (ich bin gerade von einer mehr als 300-Meilen-Reise zurückgekommen). Ich erinnere mich, dass ich das von Ihnen beschriebene Kunststoffteil gesehen habe und keine Kratzer gesehen habe (ich bin ein ziemlich vorsichtiger Fahrer und das Auto ist ziemlich neu). Unabhängig davon werde ich es auf jeden Fall bald lieben und es meiner "Pat Parts" -Liste hinzufügen!


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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