Frage:
Schleppkapazität des Nissan Murano 2016
jcho360
2016-09-12 18:21:05 UTC
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Der Nissan Pathfinder kann 5000 lbs und der Murano 2016 nur 1500 lbs ziehen. Wie ist es möglich, wenn beide Motoren fast die gleiche Größe haben? vermisse ich etwas?

Einer antworten:
Dalton D
2016-09-12 18:39:16 UTC
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Gute Frage. Während beide dieselbe Engine verwenden, gibt es eine Liste mehrerer anderer Variablen, die hier ins Spiel kommen. Unterschiedliche Fahrzeuge werden mit unterschiedlichen Vorstellungen konstruiert, wenn es um die Anhängelast geht. Die Achsen des Fahrzeugs, das Bremssystem, das Lenksystem und die Aufhängung des Fahrzeugs sowie die verschiedenen zugehörigen Steuerungen sind alle in die maximale Anhängelast integriert, die ein bestimmtes Fahrzeug erreichen kann.

Das heißt Der Murano soll eher als Crossover-Fahrzeug (Fahrzeug, das auf einer Fahrzeugplattform gebaut ist und verschiedene SUV-Funktionen kombiniert) fungieren, während der Pathfinder eine engere Beziehung zu einem tatsächlichen SUV (Sport Utility Vehicle) haben soll. Es sind ganze Artikel online, die die Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugtypen beschreiben. Wie dieser http://www.autotrader.com/car-shopping/suv-vs-crossover-whats-the-difference-215843

Um alles zusammenzufassen: Murano soll ein Fahrzeug sein, das sich an Fahrgästen orientiert, während der Pathfinder für einen raueren Einsatz ausgelegt ist. Die wesentlichen Antriebs- und Aufhängungskomponenten des Pathfinder machen ihn zu einem viel robusteren schlepporientierten Fahrzeug als den Murano.

Haben beide die gleiche Übertragung? Das Abschleppen belastet auch das Getriebe erheblich.
Gute Erklärung. Beim Vergleich meines 4Runner mit dem Highlander eines Freundes bemerkte ich Dinge wie größere / stärkere Schweißnähte usw. Und baute auf einem Rahmen gegen Unibody.
@rana Obwohl ich weiß, dass beide ein stufenloses Getriebe (CVT) verwenden, bin ich mir nicht sicher, ob sie genau das gleiche Getriebe sind. Ein guter Punkt, dass die Übertragung eine weitere zu berücksichtigende Variable ist.
@DavidLively genau. Das ist einer der Hauptpunkte des Artikels, über den ich gesprochen habe. Ein scheinbar einfacher Unterschied in der anfänglichen Konstruktion eines Fahrzeugs führt dazu, dass eine verrückte Menge von Variablen in den Rest der Struktur der Fahrzeuge eingeführt wird.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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