Frage:
Wie heiß ist "HOT" auf einem Ölmessstab (ATF)?
jtpereyda
2011-05-14 03:50:12 UTC
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Ich möchte meinem Getriebe ein flüssiges Additiv (Lucas) hinzufügen, aber ich möchte es nicht überfüllen. Der Ölmessstab hat Add, warm und heiß zum Messen. Wie heiß ist das heiße Niveau? Meine Temperaturanzeige steigt auf der Autobahn nur zu einem Drittel auf 70, und die Flüssigkeit steigt nur um den Boden von "HOT" auf. Kann ich sicher mehr Flüssigkeit in diesem Bereich hinzufügen (weniger als ein Liter)?

Bearbeiten: Für die Aufzeichnung ist dieses Fahrzeug ein 2000 Dodge Neon. Wie jmort angedeutet hat, habe ich im Laufe der Zeit alles aufgefüllt und der Füllstand ist nicht wirklich zu stark gestiegen (vielleicht 1/4 oder so auf dem heißen Teil des Ölmessstabs - die Flasche war 24 Unzen).

Drei antworten:
#1
+8
jmort253
2011-05-14 12:24:45 UTC
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Sie können mehr Flüssigkeit hinzufügen, aber es ist am besten, dies langsam zu tun. Ihr Getriebe verfügt über viele Zahnräder, Tunnel und Löcher für die Getriebeflüssigkeit. Es ist wichtig, dass die Flüssigkeit dort hineingelassen wird, um einen genauen Messwert am Ölmessstab zu erhalten.

Nehmen Sie nach dem Hinzufügen der Flüssigkeit Fahren Sie noch ein paar Minuten auf der Autobahn und stellen Sie sicher, dass Sie alle Gänge durchlaufen. Wenn Sie zurückkommen, parken Sie auf einer ebenen Fläche, lassen Sie den Motor laufen und überprüfen Sie die Flüssigkeit erneut. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie es nicht überfüllen.

#2
+3
Nick
2013-09-07 19:41:54 UTC
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Heiß ist, wenn das Getriebe und der Motor vollständig auf Temperatur sind. Also 15 Minuten Fahrt oder so.

Wenn sich die Temperaturanzeige stabilisiert, ist dies vermutlich ein weiterer Indikator dafür, dass Sie der Temperatur gewachsen sind.
#3
  0
jhn924
2017-07-07 08:41:20 UTC
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Verlassen Sie sich nicht nur auf die Temperaturanzeige, um festzustellen, ob Ihr AT heiß ist ... Die Anzeige spiegelt nur die Motorkühlmitteltemperatur wider. Das Fahrzeug muss mindestens 10 bis 15 Minuten lang gefahren werden, damit das Getriebe seine Betriebstemperatur erreicht ... insbesondere, wenn es mit einem separaten Getriebekühler ausgestattet ist.



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