Es hört sich so an, als wäre die Feststellbremse angezogen, daher kein Widerstand beim Ziehen des Hebels. Es sieht so aus, als würden diese Autos denselben Bremssattel verwenden, um sowohl die Fußbremse als auch die Feststellbremse zu betätigen. Ein häufiger Fehler bei diesen Konstruktionen ist, dass der Hebel am Bremssattel, den das Kabel der Feststellbremse mit Sieben verbindet, die Bremse nicht löst.
Manchmal ist es möglich, den Hebel zu schmieren und ihn zurück und zu betätigen Wenn Sie es wieder in Bewegung setzen, aber es wird nur eine vorübergehende Reparatur sein, ein neuer Bremssattel wird wirklich benötigt.
Es sollte leicht genug sein, zum Hebel an jeder hinteren Bremse zu gelangen, um zu sehen, ob dies der ist Fall. Überprüfen Sie bei gelöster Feststellbremse (stellen Sie sicher, dass Sie die Räder blockieren), ob das Kabel der Feststellbremse am Hebel nicht gespannt ist. Ist dies der Fall, hat der Hebel gesiebt.
Wenn das Kabel immer noch fest ist, ist Ihr Feststellbremskabel wahrscheinlich gesiebt und muss selbst ersetzt werden.