Frage:
Öl tritt während der Fahrt aus, nicht während des Parkens
Sean Green
2011-07-31 12:25:19 UTC
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Meine Frau hat einen 2004 Mazda 6, 2,3 Liter 4 Zylinder. Wenn das Auto geparkt ist, sammelt sich kein Öl darunter. Nachdem wir ungefähr eine Stunde gefahren sind, müssen wir ungefähr 1-3 Liter hinzufügen. Woher könnte bei diesem Problem das Öl austreten?

Drei antworten:
#1
+8
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2011-08-01 00:43:52 UTC
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Öl kann an mehreren Stellen eingesetzt werden.

  1. Der Boden
  2. Der Kühler
  3. Das Endrohr
  4. ol>

    Es könnte ein Leck sein, das nur unter Druck auftritt (dh der Motor läuft), aber für diesen Betrag wäre die Unterseite des Autos mit Öl bedeckt und sollte sehr offensichtlich sein, wenn man mit einer Taschenlampe unter das Auto schaut.

    Wenn es aus dem Endrohr austritt, sehen Sie bei laufendem Auto offensichtlichen blauen Rauch.

    Wenn es in den Kühler gelangt, überprüfen Sie einfach den Kühlmittelstand, die Farbe und die Qualität mit lass es dich wissen.

Zustimmen. Der Motor könnte es verbrennen, während es läuft. Überprüfen Sie das Kühlmittel auf eine milchige Farbe. Dies zeigt an, dass Öl und Kühlmittel nebeneinander vorhanden sind und sich nicht vermischen.
Wenn das Fahrzeug über eine Tropfschale / einen Spritzschutz verfügt, überprüfen Sie diese auf Anzeichen von Undichtigkeiten unter Druck. Sie werden entweder eine Pfütze oder Beweise dafür sehen, dass eine dort war. Wenn es zweifelhaft ist, kleben Sie weißes Papier oben auf das Fach - dann tritt definitiv ein Leck auf.
Der einfachste Weg, um herauszufinden, ob es sich um brennendes Öl handelt, besteht darin, eine Weile dahinter zu fahren und den Passagier dazu zu bringen, das Auspuffrohr zu beobachten. Manchmal können Autos viel Öl aus dem Auspuff blasen, bevor es für den Fahrer sichtbar wird.
#2
+1
Bob Roberts
2011-08-01 23:12:56 UTC
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Wenn Sie einen Kunststoffventildeckel haben, kann sich dieser mit der Zeit leicht verziehen und Öl kann unter Druck herausgedrückt werden. Dies ist unwahrscheinlich, da @Larry sagte, dass es ziemlich offensichtlich sein sollte, unter oder in den Motorraum zu schauen.

#3
  0
Flaviu Suciu
2017-06-09 19:55:05 UTC
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Ich werde zwei Gründe hinzufügen, die untersucht werden sollten: Erstens verschlissene Kolbenringe, bei denen das Öl in den Zylindern austritt und in den Zylindern verbrannt wird, aber dies sollte keine so große Menge verbrennen (Rauch tritt aus) des Auspuffrohrs ist ein Zeichen dafür). Die zweite wäre Ihre Ventildeckeldichtung. Entweder eine minderwertige oder abgenutzte oder sogar durch Silikon ersetzte kann tatsächlich nur dann auslaufen, wenn sich während der Fahrt ein Öldruck aufbaut, und zwar bei belastetem Motor (dies bedeutet, dass Sie Ölflecken an der Außenseite Ihres Fahrzeugs haben Motorblock, den Sie visuell leicht erkennen können) Viel Glück bei Ihrer Diagnose



Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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