MIL wird zeitweise mit dem Klopfsensorcode aktiviert

Robert S. Barnes

2016-09-11 13:35:40 UTC

view on stackexchange narkive permalink

Ich habe einen 2000 Honda Civic iSR 1.6L D16Y8 MTX und die MIL schaltet sich zeitweise mit einem Code für den Klopfsensor ein (blinkt 23, wenn ich die Code-Anzeigestifte kurzschließe). Der Code verschwindet, wenn das Auto ausgeschaltet wird. Ich kann auf der Autobahn Hunderte von Kilometern mit hoher Geschwindigkeit und Drehzahl fahren, ohne dass sie eingeschaltet wird, und dann mit niedriger Geschwindigkeit und etwa 2 km / h gemächlich durch die Nachbarschaft fahren, ohne dass dies erkennbar ist.

Ich habe kürzlich den Motor ausgetauscht und weiß / erinnere mich nicht, ob er vorher eingeschaltet war (da ich ihn mit einem schlechten Motor gekauft habe, um ihn zu ersetzen), aber ich habe den Sensor durch einen billigen ersetzt stieg aliexpress aus.

Ich folgte dem Flussdiagramm in der WSM:

und kam zu der eingekreisten Box und Ich habe mich genau gefragt, was sie unter "System ist in Ordnung zu diesem Zeitpunkt " verstehen.

Kann ich davon ausgehen, dass es sich tatsächlich um einen losen Draht / eine schlechte Verbindung handelt? Kann ich dieses Problem ignorieren? Beeinträchtigt der Klopfsensor in irgendeiner Weise meine Leistung in irgendeiner Weise? Ich weiß, dass es das Problem gibt, dass das Ignorieren der MIL eine andere MIL maskieren kann, aber darüber hinaus gibt es ein Problem beim Ignorieren?

BEARBEITEN 18. September 2016

Ich habe dies einige Tage lang überwacht, und an manchen Tagen wird es überhaupt nicht eingeschaltet, und an anderen Tagen tritt es scheinbar zufällig auf, normalerweise einige Minuten, nachdem ich mit dem Fahren begonnen habe.

Bearbeiten 15. Januar 2019

Um dies weiterzuverfolgen, habe ich den Klopfsensor durch einen kostengünstigen von Rock Auto ersetzt, der anständig aussah, und seitdem ist das Folgende verschwunden .

Kommt es zufällig oder gibt es ein Muster, wann der Code gesetzt wird? Da Sie den Sensor ausgetauscht haben, liegt entweder ein Verkabelungs- oder ein Ecm-Problem vor. Die Schaltkreiscodes des Klopfsensors wirken sich im Allgemeinen nicht auf die Motorleistung aus.

@Ben Mir ist gerade etwas Interessantes aufgefallen. Ich wechselte mein Kühlmittel von destilliertem Wasser zu normalem grünem Kühlmittel und bemerkte, dass die MIL weniger abging. In den letzten Tagen, sobald es eingeschaltet ist und ich den Motor abstelle, um es zu löschen, scheint es nicht wieder einzuschalten, es sei denn, das Auto hat eine ganze Weile gesessen. Ich würde sogar so weit gehen zu sagen, dass es nur eingeschaltet wird, wenn der Motor eine bestimmte Temperaturschwelle überschreitet, und dann nicht wieder eingeschaltet wird, solange der Motor über einer bestimmten Temperatur bleibt. Der Motor kühlt mit Glykolkühlmittel nicht so schnell ab wie mit Wasser, daher geht er weniger an. Verrückt?

"mit einem billigen bin ich aliexpress ausgestiegen" habe das schon gemacht. Geld verschwendet. Sie benötigen den OEM.

Mit P0325 können Sie das Mikrofon direkt an den Computer anschließen, wenn Sie nur kurzfristig Emissionen durchlassen müssen. Dieses effektiv "weiße Rauschen" kann den Computer befriedigen. Natürlich sollten Sie es irgendwann richtig reparieren lassen.