Ich denke, die meisten Profis werden Ihnen sagen, dass Sie nicht versuchen sollten, ein Kondensatorleck zu reparieren, sondern es einfach ersetzen müssen. Dies ist zwar nicht immer eine Option, aber definitiv eine Option, die Sie zuerst in Betracht ziehen sollten.
Können Sie ein billiges Gebrauchtgerät für Ihr Auto beschaffen? Leider werden Kondensatoren und Kühler bei Autounfällen häufig beschädigt, so dass gebrauchte Geräte etwas heikel sein können. Überprüfen Sie sie daher gründlich und versuchen Sie, eine Garantie dafür zu erhalten. Natürlich können Sie auch versuchen, eine neue OE- oder Aftermarket-Einheit zu beschaffen.
Am besten entfernen Sie den Kondensator selbst und bringen ihn zu einer Kühlerreparaturstelle, um zu prüfen, ob er für Sie repariert wird. Wenn Sie es selbst entfernen (und dann wieder anbringen), sparen Sie es, jemanden für die Probleme zu bezahlen. Ein Heizkörperplatz wird wahrscheinlich nicht viel für eine Reparatur verlangen, vorausgesetzt, er hält eine Reparatur für möglich, da dies nicht wirklich lange dauern sollte. Normalerweise dauert das Aus- und Einsteigen des Geräts viel länger als die eigentliche Reparatur.
Andernfalls könnten Sie versuchen, die Reparatur selbst durchzuführen (was Ihre eigentliche Frage war, die ich kenne). Ich fürchte, ich weiß sehr wenig über diese Art des Schweißens, daher bin ich nicht qualifiziert zu antworten, aber wenn Sie nach Kühlerreparatur / -schweißen suchen, sollten Sie viele Informationen finden und die Kühlerreparatur ist so ziemlich die gleiche wie die Kondensatorreparatur. Und hoffentlich meldet sich hier jemand mit Schweißkenntnissen mit weiteren Informationen für Sie.

Ich denke, es wäre am besten, es zu ersetzen, sie sind nicht teuer für Aftermarket-Teile. Ein guter gebrauchter wäre besser als ihn zu patchen. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie vor dem Aufladen ein gutes Vakuum am System erzeugen, um Luft oder Feuchtigkeit im System zu entfernen. Es ist am besten, dies professionell durchführen zu lassen, um die Freisetzung von Kältemittel in die Atmosphäre zu minimieren.